Αυτόματο σύστημα καταστολής πυρανίχνευσης για οχήματα εξόρυξης
Παραγωγή Εισαγωγή
Το αυτόματο σύστημα καταστολής πυρανίχνευσης για οχήματα εξόρυξης χρησιμοποιούνται συχνότερα σε οχήματα εξόρυξης, βιομηχανικό εξοπλισμό, όπως φορτηγό, τρακτέρ, λεωφορεία, στρατιωτικό όχημα, -εξοπλισμό δρόμου και εξοπλισμό εκτός δρόμου. Επειδή δεν είναι-αγώγιμα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν όχι μόνο για την καταστολή πυρκαγιών σε συνηθισμένα εύφλεκτα υλικά, αλλά και σε εύφλεκτα υγρά που περιλαμβάνουν ενεργό ηλεκτρικό εξοπλισμό.
Αρχή λειτουργίας:
Ο σωλήνας ανίχνευσης σπάει σε τρύπα όταν η θερμοκρασία φτάσει τους 140 βαθμούς και απελευθερώνει την πίεση μέσω της οπής. (Ή πιέζοντας το χειροκίνητο κουμπί του σωλήνα ανίχνευσης, απελευθέρωση πίεσης από το χειροκίνητο κουμπί.
Η προκύπτουσα πτώση πίεσης προκαλεί την ενεργοποίηση της βαλβίδας κεφαλής. Παράλληλα ενεργοποιήθηκε και η πυροσβεστική. Η βαλβίδα άνοιξε και ο παράγοντας εκκενώθηκε μέσω του σωλήνα εκκένωσης στα ακροφύσια.
Πράκτορας που καλύπτει την περιοχή και καταστέλλει τη φωτιά γρήγορα και σχολαστικά.
Αυτό το σύστημα είναι εντελώς αυτόματο και είναι εντελώς ανεξάρτητο από την ηλεκτρική ενέργεια.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη φόρτωση μηχανής, τροχοφόρου φορτωτή, εκσκαφέα, μπουλντόζα και άλλα οχήματα κατασκευής.
Χαρακτηριστικά Παραγωγής
Πιστοποίηση UN ECE R107 CE.
Γρήγορη ανίχνευση και υψηλή απόδοση.
Επαναφορτιζόμενη?
Προσαρμοσμένο σε σκληρά περιβάλλοντα.
Ελαφρύ, μη επιβαρυντικό για τον εξοπλισμό.
Απλή εγκατάσταση και συντήρηση.
Ο πίνακας ελέγχου δείχνει τη θερμοκρασία σε πραγματικό χρόνο.
Διατίθεται σε πολλούς διαφορετικούς παράγοντες: ξηρή σκόνη, αφρός, υδρονέφωση, novec1230, FM200, κ.λπ.
Κατάλληλο για βαρύ εξοπλισμό, οχήματα εξόρυξης, πλοίο, σκάφος, φορτηγό, τροχοφόρος φορτωτής, εκσκαφέας, λεωφορείο, ρουλετό κ.λπ.
Προσδιορισμός
| PRI{0}}SAFETY Αυτόματο σύστημα καταστολής πυρανίχνευσης για οχήματα εξόρυξης | |
| Μάρκα | PRI-ΑΣΦΑΛΕΙΑ |
| Χωρητικότητα πλήρωσης | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L,100L—FOAM (18L for 4CBM Engine Room) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg,100kg—Dry Powder (9kg for 4CBM Engine Room) |
| Πυροσβεστικός πράκτορας | Ξηρά σκόνη, αφρός, υδρονέφωση |
| Εργασιακή πίεση | 14 Μπαρ |
| Δοκιμαστική πίεση | 27 Μπαρ |
| Υλικό κυλίνδρου | St12 κόκκινος κύλινδρος βαφής ή κύλινδρος από ανοξείδωτο χάλυβα |
| Πιστοποίηση | Πιστοποίηση CE, Πιστοποίηση UN ECE R107 |
| Ενεργοποιημένη θερμοκρασία συστήματος | 140 βαθμοί Κελσίου ή Προσαρμοσμένη θερμοκρασία |
Σχέδιο
Συσκευασία
Πιστοποίηση

Παράδειγμα εγκατάστασης








