Αυτόματο σύστημα καταστολής πυρκαγιάς για πυρκαγιά κινητήρα οχημάτων

Ιστορικό:
Τα διαμερίσματα του κινητήρα των μηχανημάτων εξόρυξης έχουν μεγαλύτερη τάση να πιάσουν φωτιά από άλλα περιβλήματα λόγω των εξής: βραχυκύκλωμα, κινητήρας
φθορά, καυτές επιφάνειες, μειωμένη αντοχή υλικών, χρήση πλαστικών, ενθυλάκωση του κινητήρα, λάδια και υπολείμματα. Δεν είναι
Είναι εκπληκτικό ότι περισσότερο από το 70 τοις εκατό όλων των πυρκαγιών οχημάτων συμβαίνουν στο χώρο του κινητήρα. Δεδομένου ότι ο εξοπλισμός μηχανημάτων εξόρυξης χρησιμοποιούνται για τη βιομηχανία, η πυροπροστασία του εξοπλισμού μηχανημάτων εξόρυξης θα πρέπει να είναι η κορυφαία προτεραιότητα κάθε χειριστή ή κατασκευαστή εξοπλισμού μηχανημάτων εξόρυξης.
1. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
Το αυτόματο σύστημα πυρκαγιάς μηχανημάτων εξόρυξης αποτελείται από έναν κύλινδρο δεξαμενής, μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με μανόμετρο, σωλήνα εκκένωσης, συναγερμό πυρκαγιάς, πίνακα ελέγχου και καλώδιο θερμικής ανίχνευσης.
Η δεξαμενή μπορούσε να γεμίσει μεΝερό, AFFF3 τοις εκατό αφρός, FM200 ή παράγοντας ξηρής σκόνηςκαι είναι γεμάτο με κατάλληλη ποσότητα αερίου αζώτου.
Τα συστήματα με διαφορετικό παράγοντα είναι με διαφορετικό σωλήνα εκκένωσης και ακροφύσια.
1). Χαρακτηριστικά Προϊόντος.
* Γρήγορη ανίχνευση και υψηλή απόδοση
* Επαναφορτιζόμενη
* Προσαρμοσμένο σε σκληρά περιβάλλοντα
* Ελαφρύ, μη επιβαρυντικό για τον εξοπλισμό
* Απλή εγκατάσταση και συντήρηση
* Κατάλληλο για βαρέως τύπου μηχανή εξόρυξης
* Ο πίνακας ελέγχου δείχνει τη θερμοκρασία σε πραγματικό χρόνο
* Διατίθεται σε πολλούς παράγοντες: αφρός, novec1230, υδρονέφωση, ξηρή σκόνη, FM200, κ.λπ.

2). Προσδιορισμός προϊόντος.
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18L για μηχανοστάσιο 4CBM) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg---Ξηρή σκόνη (9kg για μηχανοστάσιο 4CBM) |
| ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ | M30*1.5 |
| ΥΛΙΚΟ | Χάλυβας κόκκινος πίνακας ή ανοξείδωτος χάλυβας 304 |
| ΝΗΜΑ ΒΑΛΒΙΔΑΣ | M30*1.5 |
| ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ | 140ºC |
| ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΣΕΡΒΙΣ | -30ºC ~ συν 60ºC |
| ΕΡΓΑΣΙΑΚΗ ΠΙΕΣΗ | 14 Μπαρ |
| ΠΙΕΣΗ ΔΟΚΙΜΗΣ | 27 Μπαρ |
| ΣΩΛΗΝΑ ΑΠΟΡΡΙΨΗΣ | Διάμετρος 16mm, Ανοξείδωτο ατσάλι |
| ΧΡΟΝΟΣ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ | <> |
2. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
1). Αρχή ενεργοποίησης προϊόντος
Μέσα στην Πνευματική βαλβίδα υπάρχει ένα έμβολο, χωρίζει την κοιλότητα της βαλβίδας σε 2 μέρη. Η άνω κοιλότητα συνδέεται με τον σωλήνα ανίχνευσης, η κάτω κοιλότητα συνδέεται με το μπουκάλι. Η πίεση της 2 πλευράς του εμβόλου είναι ίδια. Κατά τη διάρκεια της πυρκαγιάς, μόλις ο σωλήνας ανίχνευσης ανίχνευσε φωτιά και έσπασε μια τρύπα για να απελευθερώσει την πίεση. Στη συνέχεια, η πίεση της 2 πλευράς του εμβόλου συμβαίνει διαφορετική, το έμβολο μετακινήθηκε προς τα πάνω και η θύρα εξόδου της βαλβίδας άνοιξε και ο παράγοντας εκκενώθηκε από τον σωλήνα και τα ακροφύσια. Ταυτόχρονα, ο διακόπτης πίεσης στέλνει τελικό σε συναγερμό πυρκαγιάς, ενεργοποιήθηκε ο συναγερμός πυρκαγιάς. Στον πίνακα ελέγχου, υπάρχει ένα κουμπί χειροκίνητου και κουμπί δοκιμής, κουμπί επαναφοράς. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης Πιέζοντας το χειροκίνητο κουμπί μπορεί να ενεργοποιηθεί και το σύστημα πυρκαγιάς.
2). Σχέδιο για αναφορά

3. ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ R107 ΓΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΣΩΛΗΝΑΣ ΑΝΙΧΝΕΥΣΗΣ

Βήμα 1:
Ο σωλήνας ανίχνευσης σπάει στην τρύπα όταν η θερμοκρασία φτάσει τους 140ºC και απελευθερώνει την πίεση μέσα από την οπή. (Ή πατώντας το χειροκίνητο κουμπί
του σωλήνα ανίχνευσης, απελευθέρωσης πίεσης από το χειροκίνητο κουμπί.)
Η προκύπτουσα πτώση πίεσης προκαλεί την ενεργοποίηση της βαλβίδας κεφαλής. Παράλληλα ενεργοποιήθηκε και η πυροσβεστική.
Η βαλβίδα άνοιξε και ο παράγοντας εκκενώθηκε μέσω του σωλήνα εκκένωσης στα ακροφύσια.
Πράκτορας που καλύπτει την περιοχή και καταστέλλει τη φωτιά γρήγορα και σχολαστικά.
Αυτό το σύστημα είναι εντελώς αυτόματο και είναι εντελώς ανεξάρτητο από την ηλεκτρική ενέργεια.
4. ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ


5. ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ
Όχι μόνο χρησιμοποιείται σεΕξοπλισμός Μηχανημάτων Μεταλλείων,
αλλά επίσηςθα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για όλα τα οχήματα εξόρυξης:
САТ-773, САТ-777,Cat MT5300 φορτηγό εξόρυξης, D6 CAT Dozer, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
KOMATSU DUMP TRUCK 785/465, Komatsu PC2000-8 Υδραυλικός εκσκαφέας.


