Αυτόματο σύστημα exinguisher πυρκαγιάς οχημάτων
Φόντο:
Τα διαμερίσματα κινητήρων των οχημάτων μηχανημάτων εξόρυξης είναι πιο τάση να πιάνουν φωτιά από άλλα καταλύματα λόγω των ακόλουθων: βραχυκύκλωμα, κινητήρας
φθορά, ζεστές επιφάνειες, μειωμένη αντοχή των υλικών, χρήση πλαστικών, ενθυλάκωση του κινητήρα, λάδι και συντρίμμια. Δεν είναι
Ο 27χρονος φόρεσε το 1999 και το 2016, όταν ο 27χρονος φόρεσε τη 2η θέση της Α1. Δεδομένου ότι τα εξορυκτικά οχήματα χρησιμοποιούνται για τη μεταλλευτική βιομηχανία, η πυροπροστατευτικά οχήματα εξόρυξης θα πρέπει να αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα κάθε φορέα εκμετάλλευσης ή κατασκευαστή εξορυκτικών οχημάτων.
1. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
Το αυτόματο σύστημα πυρκαγιάς μηχανών μεταλλείας αποτελείται από έναν κύλινδρο δεξαμενών, μια βαλβίδα σωληνοειδών με το μετρητή πίεσης, το σωλήνα απαλλαγής, το συναγερμό πυρκαγιάς, τον πίνακα ελέγχου και το θερμικό καλώδιο ανίχνευσης.
Η δεξαμενή θα μπορούσε να γεμίσει μεΝερό, αφρός AFFF3%, FM200, ή πράκτορας ξηρής σκόνης, και είναι γεμάτο με την κατάλληλη ποσότητα αζώτου αερίου οδήγησης.
Τα συστήματα με το διαφορετικό πράκτορα είναι με το διαφορετικό σωλήνα απαλλαγής και τα ακροφύσια.
1). Χαρακτηριστικά γνωρίσματα προϊόντων.
* Γρήγορη ανίχνευση και υψηλή αποδοτικότητα
* Επαναφορτιζόμενη
* Προσαρμοσμένο σε σκληρά περιβάλλοντα
* Ελαφρύς, όχι επαχθής στον εξοπλισμό
* Απλή εγκατάσταση και συντήρηση
* Κατάλληλος για τη βαρέων καθηκόντων μηχανή μεταλλείας
* Η επιτροπή Comtrol παρουσιάζει τη θερμοκρασία σε πραγματικό χρόνο
* Διαθέσιμος σε πολλούς πράκτορες: αφρός, novec1230, ομίχλη νερού, ξηρά σκόνη, FM200, κ.λπ.
2). Προδιαγραφή προϊόντων.
ΧΩΡΗΤΙΚΌΤΗΤΑ | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18L για το μηχανοστάσιο 4CBM) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg---Dry σκόνη (9kg για το μηχανοστάσιο 4CBM) |
ΝΉΜΑ ΛΑΙΜΏΝ ΤΟΥ ΚΥΛΊΝΔΡΟΥ | M30*1,5 |
ΥΛΙΚΌΣ | Χαλύβδινη κόκκινη βαφή ή ανοξείδωτο ατσάλι 304 |
ΝΉΜΑ ΒΑΛΒΊΔΩΝ | M30*1,5 |
ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΊΑ ΕΝΕΡΓΟΠΟΊΗΣΗς | 140ºC |
ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΥΠΗΡΕΣΙ | -30ºC ~ +60ºC |
ΠΙΕΣΗ ΕΡΓΑΣ | 14Bar |
ΠΙΕΣΗ ΔΟΚΙΜΩΝ | 27Bar |
ΣΩΛΉΝΑς ΑΠΑΛΛΑΓΉς | Dia.16mm, ανοξείδωτος |
ΧΡΌΝΟς ΕΝΕΡΓΟΠΟΊΗΣΗς | <> |
2. ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
1). Ενεργοποιημένη αρχή προϊόντων
Μέσα στην πνευματική βαλβίδα υπάρχει ένα έμβολο, διαιρεί την κοιλότητα βαλβίδων σε 2 μέρη. Η ανώτερη κοιλότητα συνδέει με το σωλήνα ανίχνευσης, η χαμηλότερη κοιλότητα συνδέει με τη φιάλη. Η πίεση της 2 πλευράς του εμβόλων είναι η ίδια. Κατά τη διάρκεια της πυρκαγιάς, μόλις ο σωλήνας ανίχνευσης ανίχνευσε φωτιά και έσπασε μια τρύπα για να απελευθερώσει την πίεση. Στη συνέχεια, η πίεση της 2 πλευράς του εμβόλων συμβαίνει διαφορετική, το έμβολο μετακινήθηκε προς τα πάνω και η θύρα εξόδου της βαλβίδας άνοιξε και ο παράγοντας απολύθηκε από το σωλήνα και τα ακροφύσια. Ταυτόχρονα, ο διακόπτης πίεσης στέλνει τελικό συναγερμό πυρκαγιάς, ο συναγερμός πυρκαγιάς ενεργοποιήθηκε. Στον πίνακα ελέγχου, υπάρχει ένα χειροκίνητο κουμπί και κουμπί δοκιμής, κουμπί επαναφοράς. Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης Πιέζοντας το χειροκίνητο κουμπί μπορεί να ενεργοποιήσει και το πυροσβεστικό σύστημα.
2). Σχέδιο για την αναφορά
3. ΔΙΆΓΡΑΜΜΑ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΆΤΩΝ R107 ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΌΤΥΠΟ ΣΩΛΉΝΩΝ ΑΝΊΧΝΕΥΣΗς
Βήμα 1ο:
Οι ρήξεις σωλήνων ανίχνευσης στην τρύπα όταν η θερμοκρασία φθάνει 140ºC, και απελευθερώνουν την πίεση μέσω της τρύπας. (Ή πατώντας το χειροκίνητο κουμπί
του σωλήνα ανίχνευσης, πίεση που απελευθερώνει από τοmanual κουμπί.)
Η προκύπτουσα πτώση της πίεσης προκαλεί την ενεργοποίηση της βαλβίδας κεφαλής. Την ίδια στιγμή ενεργοποιήθηκε το άραρ της φωτιάς.
Η βαλβίδα ανοίχτηκε και ο πράκτορας απολύθηκε μέσω της σωλήνωσης απαλλαγής στα ακροφύσια.
Πράκτορας που καλύπτει την περιοχή και καταστέλλει τη φωτιά γρήγορα και σχολαστικά.
Αυτό το σύστημα είναι εντελώς αυτόματο και είναι εντελώς ανεξάρτητο από την ηλεκτρική ενέργεια.
4. ΠΑΡΆΔΕΙΓΜΑ ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗς
5. Σχετικά με τη συσκευασία
6. ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ
Όχι μόνο χρησιμοποιείται σεΜεταλλευτικές Μηχανές:
САТ-773, САТ-777, φορτηγό εξόρυξης Cat MT5300, D6 CAT Dozer, Κάμπια-992, Κάμπια-994,
ΦΟΡΤΗΓΟ ΧΩΜΑΤΟΥ KOMATSU 785/465, Komatsu PC2000-8 Υδραυλικός Εκσκαφέας...
αλλά καιθα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για όλα τα οχήματα