Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, είτε θέλετε να το πιστέψετε είτε όχι, γίνονται "πράγμα". Ενώ εξακολουθούν να φαίνονται και να οδηγούν σαν αυτοκίνητα, υπάρχουν ορισμένες βασικές διαφορές όταν μπαίνουν σε ένα φλογερό ατύχημα . Αυτό είναι που πρέπει να κάνετε αν συμβεί αυτό το πυρσό αυτοκίνητο.
Γεια. Γιατί είσαι στο σπίτι μου;
Χαίρετε. Μπορώ να έχω λίγα λεπτά από το χρόνο σας για να σας πω ...
... προσπαθείτε να μου πουλήσετε κάτι;
Όχι. Παρατήρησα ότι διαθέτετε ένα μοντέλο BMW i3 / Tesla Model S / Coda / Nissan Leaf / άλλο ηλεκτρικό αυτοκίνητο έξω και θέλησα να σας γεμίσω με την πυρασφάλεια.
Δεν υπάρχει δεξαμενή καυσίμου. Δεν χρειάζεται να ανησυχώ για μια φωτιά. Αντιο σας.
Περίμενε ένα λεπτό. Η ανησυχία μπορεί να είναι λάθος, αλλά θα πρέπει να γνωρίζετε ότι θα μπορούσε να συμβεί. Οι παλιότερες μπαταρίες είχαν μεταλλικά σωματίδια που θα μπορούσαν ενδεχομένως να προκαλέσουν βραχυκύκλωμα, αλλά αυτό δεν συμβαίνει πια. Αλλά κατά τη διάρκεια της φόρτισης, οι μπαταρίες μπορούν να πάρουν πολύ, πολύ ζεστό . Εάν οι συνδέσεις χαλαρώσουν στις μπαταρίες, μπορεί να σχηματιστεί τόξο το οποίο μπορεί επίσης να προκαλέσει πυρκαγιά. Έχουμε επίσης δει ένα ατύχημα που διακυβεύει την ακεραιότητα της μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά.
Και λοιπόν? Θα ρίξω λίγο νερό σε αυτό. Η εργασία έγινε.
Αυτή είναι μια κακή ιδέα.
Γιατί; Λίγο νερό βγάζει φωτιά. Πνεύμα, φώτα.
Δεν είναι αλήθεια. Κάποια ύδατα μπορεί να βγάλουν σύντομα την πυρκαγιά, αλλά δεν θα τα σβήσει.
Πραγματικά?
Ναι. Τα εσωτερικά, ή τα εσωτερικά, αν θέλετε, της μπαταρίας (συνήθως μπαταρία ιόντων λιθίου) είναι ακόμα ζεστά. Κατά το παρελθόν, λέγεται ότι δεν χρησιμοποιούσε νερό σε φωτιά μπαταριών λιθίου, επειδή το μέταλλο που περιείχε μέσα απαιτούσε ακριβό πυροσβεστήρα. Τώρα, το νερό παίζει σημαντικό ρόλο στην κατάσβεση της φωτιάς: Ψύχει τη μπαταρία. Η ψύξη της μπαταρίας μειώνει τις πιθανότητες επαναφοράς της φωτιάς. Αυτό που έμαθαν οι αεροπορικές εταιρείες ως βέλτιστη πρακτική κατά τις πυρκαγιές της Boeing 787 νωρίτερα φέτος.
Αχ, έτσι το νερό είναι η απάντηση;
Περίπου. Οι πυρκαγιές των μπαταριών είναι φημισμένες και μπορούν να διαρκέσουν περίπου 24 ώρες για να σβήσουν πλήρως. Έτσι, ακόμα και αν τελειώσει η φωτιά, μπορεί να ξεκινήσει μόνος του. Πρέπει επίσης να βεβαιωθείτε ότι οι πρώτοι ανταποκριτές γνωρίζουν ότι το αυτοκίνητο είναι ηλεκτρικό. Βλέπουν πολλές πυρκαγιές αυτοκινήτων, αλλά όχι πολλές πυρκαγιές ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Θα ήταν καλή ιδέα να τους ενημερώσετε με τι ακριβώς ασχολούνται, ώστε να μπορούν να ανταποκριθούν κατάλληλα.
Αυτό το σκατά είναι τρελό.
Μου λες. Θυμηθείτε, μην αγγίζετε την μπαταρία, εκτός εάν θέλετε να υποστείτε ηλεκτροπληξία.
Το Tesla έχει έναν πολύ περιεκτικό οδηγό για το τι πρέπει να κάνει εάν ένα από τα αυτοκίνητά του προλάβει τη φωτιά, αλλά είναι επίσης ένας καλός οδηγός για οποιαδήποτε από τις σύγχρονες γενιές αυτοκινήτων που τροφοδοτούνται από μπαταρίες ιόντων λιθίου. Συνιστάται μια κάμερα θερμικής απεικόνισης για να βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία έχει κρυώσει πλήρως. Εάν εξακολουθεί να καπνίζει, δεν ψύχεται και μπορεί στην πραγματικότητα να θερμαίνεται. Βάλτε περισσότερο νερό σε αυτό! Το αυτοκίνητο πρέπει επίσης να αποθηκευτεί σε ανοιχτό χώρο μετά τη συντριβή χωρίς τίποτα κοντά. Και πάλι, φροντίστε να πείτε στους ανθρώπους να ρυμουλκούν το αυτοκίνητο μακριά ώστε να εξακολουθεί να υπάρχει κίνδυνος πυρκαγιάς.
Περιμένετε, πραγματικά;
Ναι. Θυμάστε τη φωτιά του Chevy Volt ; Αυτό συνέβη επειδή οι προφυλάξεις μετά τη συντριβή για τις μπαταρίες ιόντων λιθίου δεν ακολουθήθηκαν. Στη συνέχεια άρχισε η πυρκαγιά και τα καταστήματα ειδήσεων παγκοσμίως θεωρούσαν το Volt άμεσο κίνδυνο πυρκαγιάς. Το ίδιο hoopla περιβάλλεται από τον Tesla όταν ξεκίνησε μια πυρκαγιά μετά από μια συντριβή. Το σημείο είναι ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να πάρουν φωτιά σε ορισμένες καταστάσεις (ακριβώς όπως ένα αυτοκίνητο που τροφοδοτείται με αέριο) και αφού είναι καινούργια, οι άνθρωποι θα φρικάρουν για λίγο. Τα πληρώματα των πυροσβεστικών θα μπορούσαν επίσης να έχουν σκληρότερο χρόνο να βγάζουν τα φλόγα.
Ισχύουν οι ίδιοι κανόνες για τα αυτοκίνητα με βενζινοκίνητο αέριο επεκτάσεως; Όπως ένας Fisker;
Ναι. Ο Φίσκερ Κάρμας έπεσε φωτιά μετά από βύθιση σε αλμυρό νερό μετά τον τυφώνα Sandy πέρυσι . Οι Fiskers έχουν επίσης εμπλακεί σε πολλές άλλες πυρκαγιές , οι οποίες μπορεί ή όχι να σχετίζονται με τις μπαταρίες και την εξάτμιση της σειράς που επεκτείνει τη βενζινοκινητήρα.
Για τα ηλεκτρικά οχήματα, εγκαταστήστε τα αυτόματα συστήματα προστασίας από πυρκαγιά PRI-SAFETY.